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在工业机器人市场竞争加剧、人形机器人快速发展的双重背景下，拓斯达近年来亦向具身智能领域延伸布局。
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事实上，自适应巡航功能在自动驾驶定义中仅属于最初级的L1级，目前车企广泛搭载的所谓智驾系统则属于L2级——除了自动调节驾驶速度，还能够根据导航提示调节方向盘——让驾驶员的双手也可以放松。