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Sean O'Kane
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从另一个角度来看,换句话说,在电动车时代,真正困难的事情不是做出千匹马力,而是让千匹马力变得可控。
与此同时,一半研发砸向AI,自研芯片“马赫100”即将上车如果说渠道改革是防守,那么AI和芯片就是理想的进攻。
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